北京博瑞達(dá)通建設(shè)有限公司成立于2007年,注冊(cè)資金6000萬(wàn),下屬分公司:北京博瑞智控科技有限公司、北京第一分公司、河南分公司、廣元分公司、內(nèi)蒙古自治區(qū)分公司、廣東分公司、上海分公司;是一家施工單位。
公司自成立伊始,始終堅(jiān)持走“質(zhì)量環(huán)保第一,科技創(chuàng)新至上”的興企之路,人才隊(duì)伍和施工規(guī)模迅速擴(kuò)大,現(xiàn)擁有建造師、工程師、結(jié)構(gòu)工程師等技術(shù)管理人員和特種作業(yè)人員共220余名。
公司在發(fā)展的過(guò)程中,注重施工與理論相結(jié)合,與國(guó)內(nèi)多個(gè)科研機(jī)構(gòu)積極交流合作,致力于環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)的施工技術(shù)和器具的研究探索。
公司自成立以來(lái)專(zhuān)注致力于市政工程,鐵路工程,橋隧病害處理,地基基礎(chǔ)工程,鋼結(jié)構(gòu)工程,結(jié)構(gòu)拆除工程,結(jié)構(gòu)加固工程,裝飾裝修工程等。
今天博瑞達(dá)通人奉行“進(jìn)取 求實(shí) 嚴(yán)謹(jǐn) 團(tuán)結(jié)”的方針,公司秉承“誠(chéng)實(shí)守信、質(zhì)量為先、科技創(chuàng)新”服務(wù)宗旨,熱忱期待與各界朋友的真誠(chéng)交流與合作,竭誠(chéng)為客戶(hù)提供服務(wù)。
由于業(yè)主以及工務(wù)段對(duì)此次隧道缺陷排查整治工作標(biāo)準(zhǔn)極高,現(xiàn)場(chǎng)排查的很苛刻,導(dǎo)致缺陷問(wèn)題多、范圍廣。同時(shí),設(shè)計(jì)院針對(duì)隧道缺陷整治的處置原則也很保守,具體表現(xiàn)為:
光華山隧道位于樂(lè)(山)〜雅(安)高速公路雅安連接線(xiàn),為分離式雙向四車(chē)道一級(jí)公路隧 道。光華山隧道于2010年4月30日正式開(kāi)工建設(shè),2015年6月30日工程全部完成,建設(shè)工期 為62個(gè)月,隧道規(guī)模如表2-1所示。本次隧道處治設(shè)計(jì)采用起點(diǎn)樁號(hào)為0的相對(duì)樁號(hào)系統(tǒng),以 鳳鳴(收費(fèi)站)端為小樁號(hào),姚橋(城區(qū))端為大樁號(hào)。無(wú)論左右線(xiàn)隧道,鳳鳴端洞口均簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn)口,姚橋端洞口均簡(jiǎn)稱(chēng)出口。
三軸攪拌樁是長(zhǎng)螺旋樁的一種,樁機(jī)同時(shí)有三個(gè)螺旋鉆孔,施工時(shí)三條螺旋鉆孔同時(shí)向下施工,一般用于地下連續(xù)墻工法使用,是軟基處理的一種有效形式,利用攪拌樁機(jī)將水泥噴入土體并充分?jǐn)嚢?,使水泥與土發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度。
本工程為烏蘭浩特?zé)掍搹S(chǎng)提產(chǎn)項(xiàng)目水泥柱子加固工程,位于內(nèi)蒙古烏蘭浩特市烏鋼,因業(yè)主使用功能的改變,將原來(lái)45t的吊車(chē)更換為63t的吊車(chē),因荷載增加,必須對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)處理,以保證結(jié)構(gòu)正常的安全使用功能。
地 址:北京市大興區(qū)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)園405號(hào)
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